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1 :明鏡止水φ ★:2008/03/26(水) 23:40:55 ID:???
 オリンピックを迎える中国・北京の新しい空の玄関となる北京空港の第3ターミナルの
本格的な運用が26日から始まり、日本の2つの航空会社も第3ターミナルに移って業務を開始
しました。

 北京空港の第3ターミナルは、一 つのターミナルとしては世界最大で、先月末に一部の
航空会社が暫定的にこのターミナルの利用を始めていましたが、26日からは日本航空と
全日空も含め、あわせて26の航空会社が移って本格的な運用が始まりました。

 利用客は「モダンで立派なターミナルだ」とか、「デザインもよく案内もわかりやすい」と
巨大なターミナルの感想を話していました。空港によりますと、このターミナルは奥行きが
3キロ近くあることから、チェックインのカウンターから搭乗ゲートにたどりつくまで
最長で47分かかる場合もあるとしています。

 日本航空の深田信北京支店長は「チェックインを1時間前に済ましていただかないとゲートに
たどりつけない場合があるので、とにかく早めに来ていただきたい」と注意を呼びかけて
いました。ターミナルは今のところ混乱はなく、順調に運用しているということです。


▽News Source NHK ONLINE 2008年3月26日 14時14分
http://www.nhk.or.jp/news/2008/03/26/k20080326000084.html
http://www.nhk.or.jp/news/2008/03/26/d20080326000084.html
http://www.nhk.or.jp/news/2008/03/26/20080326000084002.jpg
▽VIDEO
http://www.nhk.or.jp/news/2008/03/26/v20080326000084_mh.html
http://cgi2.nhk.or.jp/news/cgibin/20080326000084002_mh.cgi
▽北京首都国際機場
http://www.bcia.com.cn/index.shtml

2:名刺は切らしておりまして:2008/03/26(水) 23:43:43 ID:4MfeSDOk


おおっ、2???

3 :名刺は切らしておりまして:2008/03/26(水) 23:47:52 ID:1tc5A/XA
デカけりゃいいってもんでもないな。
ビグザムみたいなものか。


4 :名刺は切らしておりまして:2008/03/26(水) 23:49:44 ID:xyUG50Gu
北京首都空港の敷地は面積は成田の10倍以上。
北京の第1・2・3のターミナル合わせれば成田空港の敷地全部よりデカイ。
第3ターミナルの長さは3キロ以上。成田の第2滑走路はたった2.1キロ。
北京空港の離発着回数は成田の2倍。利用者数も成田の倍。


5 :名刺は切らしておりまして:2008/03/26(水) 23:53:20 ID:LynYuyBy
NHKNHKNHK
中国の広告塔

6 :違法滞在の中国人は犯罪者予備軍:2008/03/26(水) 23:59:26 ID:R6y/A+jb

また違法滞在の中国人か。
こういうスレタイというのは、大きければいいみたいな
典型的な中国人の発想なんだよな。中身はめちゃくちゃ。
また賄賂をとる中国人の利権が発生したと見るべきだな。

ただし、これで経済成長が止まったらどうなるかな。管理維持できなくて
ゴーストタウンになるんじゃねえの?

チャイナリスクが現実化し始めているからな。
中国を持ち上げてるのは、NHKとアサヒだけだよ。

北京はひどいぞ。空気汚いし、水も飲めない。
だから、どんどん中国人が、日本に移住しようとして準備している。
違法滞在がめちゃくちゃおおい。
ともかく、犯罪予備軍の、中国人を追い出すことを考えないといけない。
フランスでは完全に中国人は締め出されているからな。

7 :名刺は切らしておりまして:2008/03/26(水) 23:59:34 ID:kve2ua5X
航空機は空の速度より
地上走行の高速化が必要だな

8 :名刺は切らしておりまして:2008/03/27(木) 00:02:33 ID:JjDbDoSQ
確か日本が多額の金出して造ったのになぜか勝手に売られていた空港が中国
には存在するはずだったけど。
北○空港だったけ?

9 :名刺は切らしておりまして:2008/03/27(木) 00:21:26 ID:8qLlPzaf
ゲートまでの移動交通作れよ
シナにはわからないか

10 :名刺は切らしておりまして:2008/03/27(木) 01:09:56 ID:BOWCum3l
北京に関してはこれでも容量が足りない気がする。
もう一個くらい空港が要るんじゃないか?
国内線の需要の増大を考えるとかなり不安な気がする。

11 :名刺は切らしておりまして:2008/03/27(木) 01:15:37 ID:LcvnpOl+
ODA

12 :名刺は切らしておりまして:2008/03/27(木) 01:33:43 ID:5KcDMGqZ
>>8
何か勘違いしていないか?株式会社として民営化したんだぞ。
>>10
北京市の南にもう1つ空港作る予定がすでにあるはず。

13 :名刺は切らしておりまして:2008/03/27(木) 01:33:46 ID:oOlDR7OP
羽田とかこの空港より利用客多いんだけど(世界4位)あの狭さでよくやってるよね

14 :名刺は切らしておりまして:2008/03/27(木) 01:34:27 ID:X3UUex+R
五輪までには地下鉄が通るらしいが
今のタクシーとぼろバスは使いにくい

15 :名刺は切らしておりまして:2008/03/27(木) 01:35:22 ID:HgCLBQpB
>>13
一機辺りの乗客数が多い機体使ってるから
というか、国内線でジャンボやB777がコレだけ飛び交う国は日本だけじゃないのかい

16 :名刺は切らしておりまして:2008/03/27(木) 01:45:20 ID:1KvHw2J/
>>15
航空路線都市間輸送人員
世界1位:東京-札樽
世界2位:東京-福岡

東京-大阪(伊丹・関空・神戸空港)も世界BEST10に入ります


17 :名刺は切らしておりまして:2008/03/27(木) 01:48:45 ID:BTjYYO5q
愛が飛び立つ~ 北~空港。

18 :名刺は切らしておりまして:2008/03/27(木) 02:03:51 ID:7y25zKuJ
比較が無いとワカラン話だな。

19 :名刺は切らしておりまして:2008/03/27(木) 02:12:43 ID:KJA5jm85
これだけ広いと西ナイル熱を保菌した蚊が繁殖してもわからんよなあ。




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